Mechanieker - Ploegenwerk - Voltijds

Elke dag vervoert ze bijna een miljoen reizigers. Dat doen ze veilig, punctueel en met een warme glimlach. Ze kopen of bouwen, beheren en onderhouden zelf hun treinen en gebouwen. In al hun activiteiten vormt duurzaamheid de rode draad. Ze wil als publieke dienstverlener een sleutelrol spelen op het vlak van mobiliteit en zo een essentiële schakel vormen op sociaaleconomisch gebied.

• 3 redenen om voor deze job te kiezen
• Professionalisme
• Respect
• Ondernemerschap

• Zo ziet je job er uit
• Hoe maak jij onze klanten blij ?

Als mecanicien speel je een sleutelrol. Dankzij jou kunnen de reizigers rekenen op veilige treinen. Jij draagt mee bij aan een stipte en kwaliteitsvolle dienstverlening.

Wat is jouw rol ?

• Je voert schouwingen, onderhoud en herstellingen uit op de mechanische componenten van onze (motor)rijtuigen en locomotieven.
• Je analyseert problemen op basis van plannen en pneumatische schema’s.
• Je spoort fouten op en herstelt ze.
• Je bouwt expertise op over het treinmaterieel.

Je houdt van werken in een flexibel uurrooster. Je werkt zowel overdag als ’s nachts en in het weekend (volgens een beurtrol). Je uurrooster is afhankelijk van waar je tewerkgesteld zal worden. Je werkt ofwel in een ploegensysteem waarin je 1 week op 5 nacht- en weekendwerk doet ofwel werk je in een 3x8-ploegensysteem waarbij er een vroege, late en nachtshift mogelijk is, ook in het weekend.

• Dit heb je nodig voor de job
• Mechanica is uiteraard volledig jouw ding. Daarnaast:

Je hebt een diploma secundair onderwijs (OK4) van het technisch of beroepsonderwijs (studiegebied mechanica - elektriciteit, auto of koeling en warmte), of een gelijkwaardigheidsattest of je hebt minstens 2 jaar ervaring in mechanica en/of elektriciteit.
Je bent een teamspeler, maar je kan ook zelfstandig werken.
Bij een probleem zoek je steeds naar de gepaste oplossing. Hierbij ga je snel en efficiënt te werk.
Je wil bijleren over het treinmaterieel.
Je houdt van werken in een flexibel uurrooster. Je werkt zowel overdag als ’s nachts en in het weekend (volgens een beurtrol).

Vanaf € 2.200 per maand

• Je loon en extralegale voordelen
• - Je loon zal periodiek verder evolueren binnen de toepasselijke loonschaal.

• Maaltijdcheques van €6,50 per gewerkte dag.

• Premies voor zaterdag-, zondag- en nachtwerk.

• Jaarpremie, vakantiegeld, tweetaligheids- en productiviteitspremie.

• Een hospitalisatieverzekering.

• Een treinabonnement, kortingen op internationale treinreizen en een fietsvergoeding.

• Voordelen voor je gezin: o.a. gratis treintickets, voordelige vakantiekampen en kortingen op gezinsactiviteiten en in winkelketens.

Zo zit het met je vakantie
Binnen het bedrijf bestaat er niet één uniform verlofstelsel voor iedereen. Het aantal verlofdagen hangt af van je functie, arbeidsregime en statuut. Algemeen geldt dat medewerkers minstens de wettelijke vakantiedagen krijgen, aangevuld met zogenaamde kredietdagen en andere compensatiedagen. Volgens het bedrijf zelf krijgt een medewerker "minimum 20 vakantiedagen, aangevuld met kredietdagen".

In de praktijk zie je vaak combinaties zoals:

• 20 wettelijke vakantiedagen
• bijkomende kredietdagen
• eventueel compensatiedagen voor een 36-urenweek of specifieke uurregelingen
• feestdagen en eventuele vervangingsdagen volgens de geldende regeling
• Daardoor komen veel medewerkers uit op:

• ongeveer 33 dagen (20 13 kredietdagen),
• of zelfs 35 tot 40 dagen afhankelijk van functie en arbeidsstelsel.

Voor operationele functies (treinbestuurder, treinbegeleider, seinhuispersoneel, enz.) is de planning van verlof vaak gekoppeld aan de personeelsbezetting en dienstroosters. Daardoor kan verlof opnemen soms minder flexibel zijn dan in een klassieke kantooromgeving.

Als medewerker kan je daarnaast doorgaans ook gebruikmaken van:

• ziekteverlof volgens de geldende regelingen;
• ouderschapsverlof en andere thematische verloven;
• loopbaanonderbreking of tijdskrediet volgens de wettelijke en sectorale bepalingen;
• uitzonderlijk verlof voor bepaalde familiale gebeurtenissen