Technieker elektromechanica - Ploegenwerk - Voltijds

Elke dag vervoert de werkgever bijna een miljoen reizigers, veilig, punctueel en met een warme glimlach. Ze kopen of bouwen, beheren en onderhouden zelf hun treinen en gebouwen. In al hun activiteiten vormt duurzaamheid de rode draad.

De werkgever wil als publieke dienstverlener een sleutelrol spelen op het vlak van mobiliteit en zo een essentiële schakel vormen op sociaaleconomisch gebied.

• 3 redenen om voor deze job te kiezen
• Professionalisme
• Respect
• Ondernemerschap

• Zo ziet je job er uit
• Hoe maak jij mee het verschil?

Als technieker elektromechanica werk je aan zowel de mechanische als elektrische componenten van onze reizigerstreinen. Je monteert en demonteert onderdelen zoals draaistellen, aircoinstallaties, compressoren en omvormers. Daarnaast denk je actief mee over technische oplossingen en verbeteringen. Dankzij jouw nauwkeurige en zelfstandige aanpak blijven onze treinen betrouwbaar en veilig voor al onze reizigers.

Wat is jouw rol?

Je sluit elektrische componenten aan, of koppelt deze af.
Je demonteert en monteert mechanische onderdelen van de trein.
Je voert een mechanische en pneumatische hoogteregeling van reizigersmaterieel uit.
Je werkt hoofzakelijk onder en naast reizigersmaterieel.
Je bouwt je kennis van het treinmaterieel op.
Je meldt technische defecten, onveilige situaties of afwijkingen tijdig aan je teamleader en collega’s.
Je werkt in een technische omgeving waar veiligheid een prioriteit is.
Je gebruikt hijs- en hefmiddelen op een correcte en veilige manier, conform de geldende procedures.
Je draagt steeds de voorgeschreven PBM’s (zoals veiligheidsschoenen, helm, handschoenen, gehoorbescherming en veiligheidsbril) en ziet toe op het correcte gebruik ervan door jezelf en je collega’s. Je spreekt collega's aan op veilig gedrag en draagt zo actief bij aan een veilige werkomgeving.

• Dit heb je nodig voor de job
• Waarom is deze job iets voor jou?

Je hebt een diploma van het secundair onderwijs in het technisch of beroepsonderwijs (OK4) in een technische studierichting of een gelijkwaardigheidsattest. Of je hebt relevante ervaring (min. 2 jaar).
Je hebt een goede kennis van mechanica en elektriciteit. Kennis van schemalezen is een pluspunt.
Je hebt praktijkervaring in elektrisch en mechanisch demonteren en monteren.
Je hebt ervaring in het bedienen van elektrisch en pneumatisch handgereedschap.
Je hebt een probleemoplossend vermogen en denkt actief mee wanneer er onverwachte technische uitdagingen opduiken tijdens de werken.
Je begrijpt het belang van veiligheidsprocedures en respecteert deze steeds.
Je bent bereid om te werken in een vuile omgeving en fysiek zwaar werk te verrichten, waarbij je regelmatig werkt met zware onderdelen, uiteraard met de juiste hulpmiddelen.
Je houdt van variatie in je werk: elke lichting, herstelling of montageopdracht kan anders zijn.
Je bent flexibel in je werkuren en bereid te werken in een 2-ploegensysteem (6u-14u en 14u-22u).

Vanaf € 2.200 per maand

Je loon en extralegale voordelen
Je loon zal periodiek verder evolueren binnen de toepasselijke loonschaal.
Maaltijdcheques van €6,50 per gewerkte dag.
Premies voor zaterdag-, zondag- en nachtwerk.
Jaarpremie, vakantiegeld, tweetaligheids- en productiviteitspremie.
Een hospitalisatieverzekering.
Een treinabonnement, kortingen op internationale treinreizen en een fietsvergoeding.
Voordelen voor je gezin: o.a. gratis treintickets, voordelige vakantiekampen en kortingen op gezinsactiviteiten en in winkelketens.
Zo zit het met je vakantie
Binnen de NMBS bestaat er niet één uniform verlofstelsel voor iedereen. Het aantal verlofdagen hangt af van je functie, arbeidsregime en statuut. Algemeen geldt dat medewerkers minstens de wettelijke vakantiedagen krijgen, aangevuld met zogenaamde kredietdagen en andere compensatiedagen. Volgens NMBS zelf krijgt een medewerker "minimum 20 vakantiedagen, aangevuld door kredietdagen".

In de praktijk zie je vaak combinaties zoals:

• 20 wettelijke vakantiedagen
• bijkomende kredietdagen
• eventueel compensatiedagen voor een 36-urenweek of specifieke uurregelingen
• feestdagen en eventuele vervangingsdagen volgens de geldende regeling
• Daardoor komen veel medewerkers uit op:

• ongeveer 33 dagen (20 13 kredietdagen),
• of zelfs 35 tot 40 dagen afhankelijk van functie en arbeidsstelsel.

Voor operationele functies (treinbestuurder, treinbegeleider, seinhuispersoneel, enz.) is de planning van verlof vaak gekoppeld aan de personeelsbezetting en dienstroosters. Daardoor kan verlof opnemen soms minder flexibel zijn dan in een klassieke kantooromgeving.

Als medewerker van NMBS kan je daarnaast doorgaans ook gebruikmaken van:

• ziekteverlof volgens de geldende HR Rail/NMBS-regelingen;
• ouderschapsverlof en andere thematische verloven;
• loopbaanonderbreking of tijdskrediet volgens de wettelijke en sectorale bepalingen;
• uitzonderlijk verlof voor bepaalde familiale gebeurtenissen